2026-04-17 东北振兴网 阅读量：276734
东北黑土地上，一场传统农业与未来能源的深度耦合正在悄然改写区域的产业版图。作为我国重要的商品粮基地，东北三省每年产出数以亿吨计的秸秆——仅吉林一省年可收集秸秆量就超过4000万吨。在“双碳”目标的引领下，这些曾被当作废弃物的秸秆，正通过“生物质气化+绿氢耦合”的技术路径，华丽转身为绿色甲醇、绿氨、绿色航煤等高附加值清洁燃料，与广袤的风光资源一道，驱动东北老工业基地驶向绿色转型的深水区。
一、从“废弃物”到“绿色宝藏”：秸秆的华丽转身
曾几何时，每年秋收后，如何处理堆积如山的秸秆是东北农民的“烦心事”，露天焚烧污染环境，还田处理周期漫长。如今，这一困局正在被颠覆性改写。在吉林洮南市，上海电气投资建设的风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目里，打包好的秸秆堆积如山。这些看似普通的秸秆，经过纯氧加压生物质气化处理后，与风电制出的绿氢相结合，最终转化为绿色甲醇。2025年7月，该项目首期年产5万吨绿色甲醇顺利投产，成为全国首个绿氢耦合生物质气化制绿色甲醇项目，更拿下了国内首个欧盟ISCC全流程认证，产品从吉林洮南跨越2000多公里运抵上海洋山港，为国际航运业提供清洁燃料，真正实现了秸秆的高值化利用。
在黑龙江，中国天楹投资建设的安达风光储氢氨醇一体化项目采用“风光发电+生物质尾气加氢”的创新模式，将秸秆等生物质资源转化为绿色甲醇，产品全生命周期温室气体排放较传统化石燃料降低70%至90%，部分产品碳减排率甚至超过100%，完全契合欧盟RFNBO标准。该项目一期工程以“年产10万吨绿色甲醇”为核心目标，成功入选国家级绿色液体燃料技术攻关和产业化试点。秸秆，这一昔日的“废弃物”，正在东北大地上蜕变为真正的“绿色宝藏”。
二、政策领航：双碳目标下的顶层设计
东北“秸秆+氢能”耦合产业的快速发展，离不开从国家到地方的政策体系护航。在国家层面，2025年政府工作报告首次将“绿色燃料”写入其中，明确提出“设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点”，为产业发展指明了方向。国家能源局发布首批能源领域氢能试点名单，将吉林“长春—松原—白城”城市群等9个区域纳入试点范畴，标志着我国氢能产业从“零星示范”迈向“规模化试点”的新阶段。
在地方层面，政策力度同样空前。吉林省长胡玉亭在专题会议上强调，要“锚定2026年全省新增1000万千瓦新能源装机规模目标”，拓展“绿氢+”多场景应用，做强绿电、绿氢、绿色化工和装备制造全产业链，确保产业投资超过1000亿元。吉林先后出台了《“氢动吉林”中长期发展规划（2021—2035年）》《促进吉林省新能源产业加快发展若干措施》等政策，形成了涵盖规划、补贴、安全管理的完整政策链。
黑龙江则在《国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》中明确提出，加力发展生物能源产业，聚焦绿氢制绿氨、绿色甲醇、绿色航煤等绿色液体燃料培育，锚定年产100万吨绿氢、300万吨绿色液体燃料的目标，依托鸿展、国投、天楹等龙头企业布局非粮燃料乙醇、生物柴油等领域，力争实现相关产业营收300亿元。政策的层层加码，为“秸秆+氢能”耦合产业搭建了坚实的制度底座。
三、技术突围：从“跟跑”到“领跑”的创新跨越
产业要行稳致远，技术是核心驱动力。东北依托哈工大、哈工程、哈电集团等优质高校院所和龙头企业，在多个核心技术领域实现突破。
在吉林，中能建松原绿色氢氨醇一体化项目——全球最大规模同类项目——于2025年12月正式投产。该项目创造了规模最大、储氢量最大、最宽负荷柔性工艺和最大规模碱性电解制氢设备“四项世界纪录”，开创了风光氢氨醇储匹配优化技术、100%绿电直供技术等“四项国际领先技术”，成功破解了新能源波动与化工稳定生产之间动态耦合的世界级难题。项目投产即获得ISCC EU欧盟绿色认证，并签订了全球首单绿氨远洋航运燃料销售合同。
同在吉林，国电投大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目创下了“一次性投产绿氨单体规模、碱液与PEM混合制氢规模、直流微网制氢规模、固态储氢规模”等5项全球之最，并获得全球首张“非生物来源可再生燃料氨”国际认证证书，年产绿氢3.2万吨、绿氨18万吨，年减碳65万吨。上海电气洮南项目则建成了世界首台纯氧加压循环流化床生物质气化系统，填补了国内纯氧加压生物质气化装备的空白。
黑龙江一方面研发生物质燃料高效转化技术，保障秸秆的高效利用；另一方面开展高性能储氢合金、氢能制储运等电制燃料核心技术攻关，统筹氢能“制储输用”全链条发展，强化氢能多元应用。技术的持续突破，正在推动我国氢基燃料产业从“跟跑”向“领跑”跨越。
四、产业集群崛起：千亿级“中国氢都”加速成型
政策与技术的双轮驱动下，东北正加速打造千亿级绿色氢氨醇产业集群。吉林“长春—松原—白城”国家氢能区域试点的确立，吸引了中能建、国电投、上海电气、中国天楹等众多头部企业集聚。白城，这座东北首个千万千瓦级新能源城市，截至2025年末全市新能源开发规模已达1910万千瓦，制氢、储氢、运氢、用氢装备本地配套率稳步提高。松原氢能产业园投产后，为吉林省建设全国最大的绿氢生产基地提供了有力支撑。
在辽宁，大连金普新区氢能产业园作为东北地区首个氢能产业园区，已成功聚集了26家氢能企业，构建起涵盖制氢、储运、加氢、应用等环节的全产业链发展格局。沈阳则规划到2030年实现千亿级产业规模，打造全国领先的储能与氢能产业高地。
黑龙江依托中国天楹安达项目——总投资25亿元、集“风光发电+绿氢+生物质尾气耦合”于一体的百亿级大项目——以及中能建生物制绿色甲醇与绿色航煤一体化等重大项目，推动生物燃料向电制燃料升级延伸。一个覆盖制氢、储氢、运氢、加氢、氢能化工、氢能装备的全产业链生态，正在东北大地上加速成型。
五、绿色涌动：从实验室走进百姓生活
“秸秆+氢能”耦合发展模式的意义，不仅在于产业经济的跃升，更在于它正悄然改变着东北人民的日常生活。
在交通领域，2025年，承载着城市记忆的长春新民大街迎来了全国首列氢能文旅列车“氢春号”。这列由中车长客研制的列车搭载氢燃料电池系统，满载加氢量42.7公斤，续航里程超320公里，运行时唯一产物是水，实现了零碳排放。同年年底，“氢凇号”氢能源文旅观光列车在吉林市北山公园静态亮相，计划以每小时10公里的“慢游”姿态串联北山、玄天岭等景点，让市民在观光中感受氢能的魅力。一汽解放推出的氢能重卡已在多省市交付使用，长春首条氢能交通示范线路的氢能客车已安全稳定运行超过34个月，累计行驶超65万公里。
在工业领域，绿色甲醇、绿氨等产品的广泛应用，有效降低了企业碳排放。中能建松原项目一期投产后，每年可减少二氧化碳排放74万吨。在农业领域，秸秆的高值化利用直接带动了农民增收——通过秸秆收储、园区务工，农民获得了实实在在的收益，乡村振兴有了绿色新动能。
结语
从田间地头的秸秆到远航国际的绿色燃料，从实验室的技术攻关到街头巷尾的氢能列车，东北正在“秸秆+氢能”耦合发展的道路上坚定前行。这不仅是传统农业与前沿能源的跨界融合，更是老工业基地以绿色为底色、以创新为引擎，向高质量发展跃迁的生动实践。绿色涌动，未来可期——在这片广袤的黑土地上，一幅产业兴、生态美、百姓富的绿色画卷正徐徐展开。
来源：《东北振兴网》能源频道 综合 博创氢能
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